Vous souhaitez en savoir plus ou donner votre avis sur le projet ?
Les mardi 25 novembre et jeudi 4 décembre prochains, Sibelco organise deux séances de présentation du contenu de sa demande de permis pour l’exploitation de la carrière Marnebel.
Inscrivez-vous à l’une de ces séances d’information en cliquant sur le bouton d’inscription ci-dessous ou en nous appelant au 0479/13.35.47
InscriptionDurant l’enquête publique qui se déroulera du 20 novembre au 19 décembre 2025, le dossier complet du projet est consultable à la commune de Bassenge ou de Visé. Les citoyens peuvent faire part de leurs remarques.
Résumé non techniqueLe site et son histoire
Située sur le territoire communal de Bassenge, la carrière Marnebel s’étend sur une superficie d’environ 22 hectares, entourée par les champs de la Montagne Saint-Pierre.
Exploitée depuis les années 1950, la carrière a contribué au développement de la région en fournissant de la marne, roche hétérogène constituée de craie et de calaire.
Quelques repères et dates-clés :
- 1953 : La carrière est la propriété de Ankersmit Maalbedrijven BV et Mr. Duijssens.
- 1993 : Intégration d’Ankersmit dans le groupe Sibelco
- 2013 : Rachat de la partie de Mr. Duijssens par Marc Hermans
- 2017 : Marc Hermans introduit une demande de permis pour sa partie
- 2018 : Refus de la demande permis
- 2020 - 2021 : Restriction du trafic routier dans le village et étude d'itinéraires de transport alternatifs dans le cadre d'une procédure d'EIE
- 2025 : Dépôt de la nouvelle demande de permis
Les acteurs du projet
L’exploitation de la carrière Marnebel est un projet porté par Sibelco, en partenariat avec Hermans et Tradecowall.
SIBELCO
(Demandeur)
Société familiale fondée en 1872 à Anvers, Sibelco est devenu un groupe international spécialisé dans les minéraux industriels. Présent dans 31 pays, Sibelco met l’innovation et la durabilité au cœur de ses activités. L’entreprise introduit une demande de permis pour l’ensemble de la carrière et garantit la bonne gestion de son exploitation et de sa réhabilitation.
HERMANS
(Exploitation)
Société exploitante, Hermans gèrera au quotidien les activités d’extraction et travaillera en étroite collaboration avec Sibelco pour assurer l’approvisionnement de l’usine de Maastricht et procéder au réaménagement à l'aide des terres fournies par Tradecowall.
TRADECOWALL
(Réhabilitation)
Coopérative wallonne créée en 1991, Tradecowall assure la traçabilité et la gestion durable des terres excavées. Elle veille à ce que le remblayage du site respecte les normes environnementales les plus strictes.
L’activité d’extraction aujourd'hui
Le sous-sol de Marnebel recèle une roche hétérogène composée de craie et de calcaire, utilisée en agriculture, construction, briqueterie et voirie. L’extraction se fait sans explosifs, uniquement à la pelleteuse, au-dessus du niveau de la nappe phréatique.
95 % de la matière extraite est de la marne, 5 % du silex (concassé une fois par an).
Chiffres-clés de l’exploitation actuelle:- - 60 000 tonnes extraites/ an mais 120 000 tonnes nécessaires pour répondre à la demande
- - Maximum 10 camions/jour passent actuellement par le village d’Eben-Emael
- - 144 emplois
La demande de permis
La demande de permis introduite par Sibelco s’appuie sur une étude d’incidences environnementales réalisée par le bureau Aquale. Elle vise à concilier activité économique, sécurité, environnement et réhabilitation paysagère.
Objectifs principaux :
- Maintenir les emplois locaux
- Régulariser d’anciennes infractions urbanistiques
- Améliorer la mobilité et la sécurité routière
- Préserver et renforcer la biodiversité
En quelques chiffres :
- Durée du permis : 20 ans
- Extraction : 1,65 million tonnes de marne / 0,3 million t de silex
- Remblayage : 1,33 millions de tonne de terres présentes dans la carrière, 2,34 millions de tonnes de terres apportées en provenance des chantiers de la région
- Trafic : 40 camions par jour (80 passages)
Mobilité
Moins de nuisances, plus de sécurité
Aujourd'hui, des camions traversent le village d'Eben-Emael, ce qui peut causer des nuisances sonores, de la poussière et des problèmes de sécurité. Demain, ils emprunteront une nouvelle voie d’accès au sud de la carrière.
Les camions rejoindront la route d’Hallembaye via le chemin vicinal n°3 existant ( voie de Liège-Maastricht), aménagé et réempierré. Un rond-point sécurisé sera créé pour ralentir la circulation et protéger tous les usagers.
Mobilité douce
Le projet tient compte des besoins des promeneurs et cyclistes.
- • Le RAVeL du Thier Robin sera entièrement sécurisé et isolé de la zone d’exploitation.
- • Un nouveau sentier piétonnier reliera la carrière à la Montagne Saint-Pierre.
- • Des points de vue et panneaux didactiques permettront de découvrir la faune, la flore et le patrimoine géologique du site.
Environnement et gestion des impacts
Limiter au maximum les nuisances
Bruit maîtrisé
Aucun tir de mine. Activité uniquement en semaine, en journée. Le fond de fosse atténue naturellement le bruit.
Poussières contrôlées
Arrosage régulier des pistes, plan de réduction des émissions et suivi/surveillance via jauges OWEN.
Eaux gérées durablement
Bassins d’infiltration, séparateurs d’hydrocarbures et contrôle par piézomètres. Pas d’exhaure : l’exploitation reste au-dessus du niveau de la nappe.
Redonner vie à la carrière
La réhabilitation aura lieu en même temps que l'exploitation de la marne. Les matériaux provenant des couches supérieures de la carrière seront réutilisés pour stabiliser les parois et restaurer les zones agricoles. La terre provenant des chantiers régionaux, contrôlée et tracée conformément à la législation Walterre, sera acheminée dans la carrière via la Voie de Liège pour permettre le réaménagement nécessaire.
Objectifs :
- • Sécuriser les parois de la carrière en adoucissant les pentes et en créant des paliers successifs
- • Restituer les zones agricoles initiales
- • Favoriser la biodiversité par la création de mares, pelouses calcaires et zones forestières
- • Créer un amphithéâtre écologique pour les chauves-souris
- • Offrir un espace pédagogique et de promenade au cœur d’un paysage régénéré
À terme, la végétalisation réfléchie empêchera la propagation d’espèces invasives et favorisera la faune et la flore locales.
Demain
Vous avez des questions spécifiques sur le projet ?
Tout au long de l'enquête publique (du 20/11 au 19/12/2025), vous pouvez nous joindre au 0479/13.35.47 du lundi au vendredi entre 9h00 et 16h00.
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